Κλάδος διύλισης: Διατηρούνται μερίσματα και επενδύσεις, παρά την έκτακτη εισφορά

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Θα διατηρηθεί η στρατηγική των εταιρειών διύλισης τόσο σε σχέση με τα μερίσματα, όσο και σε σχέση με τις επενδύσεις, παρά την επιβολή έκτακτης εισφοράς που αποφασίστηκε από την κυβέρνηση για τα κέρδη του 2023. Αυτό επισημαίνουν πηγές του κλάδου, λίγες ημέρες μετά την απόφαση που ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση για επιβολή έκτακτης εισφοράς για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, καθώς είχε προηγηθεί αντίστοιχη κίνηση και το 2022. 

Σημειώνεται ότι αυτήν την εβδομάδα, την Πέμπτη 27 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η τακτική γενική συνέλευση της Helleniq Energy (πρώην ΕΛΠΕ) κατά την οποία αναμένεται να υπάρξει και η πρώτη επίσημη τοποθέτηση από πλευράς του κλάδου για την έκτακτη εισφορά. 

Για το 2023 η ΓΣ θα εγκρίνει μέρισμα ύψους  €0,90 ανά μετοχή (μεικτό), δηλαδή συνολικού ποσού €275.071.666,50 στους μετόχους της Εταιρείας (έχει ήδη δοθεί 0,30 ευρώ δηλαδή το ποσό που θα δοθεί είναι 183.381.111).

Ιστορικά υψηλό μέρισμα έδωσε και η Μότορ Όιλ η οποία την περασμένη εβδομάδα πέρασε από τη ΓΣ των μετόχων τη διανομή 1,8 ευρώ ανά μετοχή (199,4 εκατ. ευρώ, ενώ έχει ήδη δοθεί προμέρισμα 0,4 ευρώ)

Την ίδια στιγμή η έκτακτη εισφορά δεν αναμένεται να επηρεάσει τις σημαντικές επενδύσεις που τρέχουν οι δύο όμιλοι στο πλαίσιο του μετασχηματισμού και της ενεργειακής μετάβασης. Ως γνωστόν η ΜΟΗ τρέχει ένα κολοσσιαίο επενδυτικό πρόγραμμα έως το 2030 ύψους 4 δισ. ευρώ ενώ αντίστοιχα και η Helleniq Energy έχει ανακοινώσει πρόσφατα νέες επενδύσεις ύψους 4 δισ. ευρώ στα διυλιστήρια του ομίλου. 

Υπενθυμίζεται ότι το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε την επιβολή Προσωρινής Συνεισφοράς Αλληλεγγύης 33% στις εταιρείες διύλισης με βάση τα πλεονάζοντα κέρδη φορολογικού έτους 2023. 

Συγκεκριμένα η προσωρινή συνεισφορά αλληλεγγύης θα υπολογιστεί με βάση τα πλεονάζοντα κέρδη του φορολογικού έτους 2023, όπως αυτά ορίζονται από τον Κανονισμό (ΕΕ) 2022/1854, δηλαδή 33% επί των φορολογητέων κερδών του έτους 2023, που υπερβαίνουν το 20% του μέσου όρου των αποτελεσμάτων των ετών 2018 έως 2021.

Η κυβέρνηση υπολογίζει ότι τα διυλιστήρια θα καταβάλουν από την έκτακτη εισφορά ένα ποσό της τάξης των 300 εκατ. ευρώ. 

Διαβάστε ακόμα:

Ξεκινά άμεσα ο διαγωνισμός ΣΔΙΤ για το νέο Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ

Αγορά αυτοκινήτου: Μάχη προσφορών για να τονωθεί η ζήτηση

2024-06-24T05:07:21Z dg43tfdfdgfd