Ταμείο Ανάκαμψης: Αντίστροφη μέτρηση για το μεγάλο φινάλε

Η αντίστροφη μέτρηση για την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης ξεκινά και επισήμως με την Ελλάδα να ετοιμάζει την υποβολή του αιτήματος για την 6η δόση, ύψους 3,9 δισ. ευρώ. Η Αθήνα προχωρά στην υποβολή του αιτήματος τις επόμενες ημέρες, ενόψει και της φθινοπωρινής ευρωπαϊκής αναθεώρησης όλων των εθνικών σχεδίων, καθώς το Ταμείο μπαίνει στην τελική του ευθεία. Ήδη, το 59,4% των διαθέσιμων πόρων (18,2 δισ.) έχει εκταμιευτεί, με τον στόχο της κυβέρνησης να είναι η κάλυψη του 80% μέχρι το τέλος του 2025. Εφόσον εγκριθεί η 6η δόση, η Ελλάδα θα φτάσει στο 71%, ενώ το 7ο αίτημα ύψους 3,5 δισ. ευρώ προγραμματίζεται για τον Νοέμβριο. Η αναθεώρηση αφορά 108 μέτρα που κρίθηκαν ανεφάρμοστα ή μερικώς εφικτά λόγω γραφειοκρατίας, χαμηλής ζήτησης ή τεχνικών δυσκολιών. Τη θέση τους παίρνουν ώριμα και αναβαθμισμένα έργα: η ασφάλεια στα σιδηροδρομικά τούνελ του ΟΣΕ, 175 νέα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, «έξυπνες» διαβάσεις και φωτισμοί στους οδικούς άξονες, αλλά και ενίσχυση των ψηφιακών υποδομών σε υγεία, εκπαίδευση και πολεοδομία. Μπαίνουν στον χάρτη επίσης δύο νέα αεροσκάφη Πολιτικής Προστασίας και νέο πολυμεσικό σύστημα επικοινωνίας για τους πολίτες.

Αμετάκλητα το 2026

Το Ταμείο Ανάκαμψης ολοκληρώνεται αμετάκλητα το 2026. Οι χώρες έχουν περιθώριο μέχρι 31 Αυγούστου 2026 να υλοποιήσουν τα έργα και να «κλείσουν» όλα τα ορόσημα. Η υποβολή του τελευταίου αιτήματος πληρωμής πρέπει να έχει γίνει έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ η τελευταία εκταμίευση από την Επιτροπή μπορεί να πραγματοποιηθεί μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου της ίδιας χρονιάς. Μετά από αυτό, δεν προβλέπονται νέες πληρωμές ή διορθωτικές κινήσεις. Η Ελλάδα υπέβαλε την πρόταση αναθεώρησης στις 14 Μαΐου 2025, ακολουθώντας τη σύσταση της Επιτροπής για επικαιροποίηση των σχεδίων. Η πρόταση παραμένει χρηματοδοτικά ουδέτερη: δεν κόβονται κονδύλια, αλλά αναδιαρθρώνονται έργα με βάση τη μέχρι τώρα εμπειρία και τις νέες προτεραιότητες. Μετά τη θετική εισήγηση της Κομισιόν, απομένει μόνο η έγκριση από το ECOFIN, που αναμένεται μέσα στον Ιούλιο. Το μεγάλο στοίχημα είναι αν θα προλάβουμε να μετατρέψουμε όλους αυτούς τους πόρους – που κάποτε θεωρούσαμε «δώρο» – σε πραγματικά έργα που θα μείνουν. Διαβάστε ακόμη Αλλαγή πορείας στη Σουηδία: Από τo flight-shaming στις φοροελαφρύνσεις για τις αεροπορικές Καύσιμα: Νέος «πράσινος» φόρος το 2027 – Καπέλο 12 λεπτά ανά λίτρο στο ντίζελ – Επιβάρυνση 800 εκατ. ευρώ για τους καταναλωτές Στα ύψη η ζήτηση για super yachts – Όταν η πολυτέλεια ταξιδεύει στις θάλασσες του πλούτου Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα

2025-07-05T09:20:30Z